Der weltweit führende Motorradhersteller Honda unterstreicht mit der Serienfertigung des ersten Doppelkupplungsgetriebes für Motorräder einmal mehr seine Technologieführerschaft und Innovationskraft. Alleine in den letzten Jahren sorgte Honda mit dem Airbag für den Luxustourer Gold Wing und dem elektronisch gesteuerten C-ABS Bremssystem für Supersport-Motorräder für Revolutionen im Motorradbau. Voraussichtlich Mitte Juni 2010 werden die ersten Modelle der VFR1200F mit Doppelkupplungsgetriebe in Österreich eintreffen.

Und HONDA MAGNUM wird eine haben !

Im Oktober 2009 gab Honda die Markteinführung der neuen VFR1200F bekannt. Die VFR1200F glänzt mit edlem Finish und eigenständigem Charakter. Faszinierend präsentieren sich optischer wie auch akustischer Auftritt, dazu überzeugt die neue V4-Kreation mit beeindruckender Performance sowie sportlichem Fahrgenuss. Weil gängige Kategorien der VFR1200F nicht ausreichend gerecht werden, benutzt Honda zur Einordnung den neuen Begriff „Road Sport“.
Jetzt hat die VFR1200F ein Doppelkupplungsgetriebe erhalten und ist damit das erste hubraumstarke Motorrad, das mit automatischer Kupplung und Schaltung aufwarten kann. Dies garantiert die gleiche Fahrfreude wie ein manuelles Getriebe, bietet jedoch die Möglichkeiten einer Automatikoption für gehobenes sportliches und bequemes Fahren. Dieses Motorrad der nächsten Generation weist einen Weg in die Zukunft des Motorradfahrens, in der die freie Wahl des Fahrstils im Mittelpunkt des Motorraderlebnisses steht. Honda glaubt an diese Zukunft des Motorradfahrens.
Hondas unermüdlicher Forschungsgeist strebt nach der Entwicklung einzigartiger Technologien, welche über die Norm hinausgehen. Obgleich die Mittel komplex sind, ist das Ziel einfach: Motorräder sollen mehr Spaß für alle bringen und fahrerfreundlicher sein; Honda möchte diese Träume wahr werden lassen.